无私人充电桩又何妨？锐界L油电通吃，一车胜多车

来源:车市独评

你是否有发现,时下不少汽车新品正在透支“同级唯一”、“同级领先”等溢美之词应有的价值?仅凭一两项“独有”的功能,就能在产品宣传中大张其词,一不小心就成了“行业首发”乃至“全球第一”。

因为口嗨的代价几乎零成本。

即便最终结果是雷声大雨点小,也可以将先前赚得的一波吆喝或争议转化为产品营销免费的广告。而部分吃到甜头的品牌或产品,更是在狂人、狂语的道路上乐此不疲,不断折损“同级唯一”等词藻应有的荣耀。

作为消费者,除了一声叹息,唯一能做的是擦亮自己的眼睛。

而那些坚持自我塑造、敢于对“华而不实”说“不”的产品,才是值得我们追逐的对象。例如:全新一代福特锐界L。

拒绝花里胡哨,要做就做真“唯一”

4月18日,福特全新一代锐界L正式在上海车展迎来上市。相比22.98万元-30.98万元的诚意售价,“25万元以内唯一大马力混动7座SUV”这一Title更加让人着迷。WHY?简单拆分一下不难发现:“25万元以内”、“大马力”、“混动”、“7座SUV”,几乎每一项都是用户购车的痛点。接下来,我们就来看看全面焕新的锐界L如何精准踩中细分市场用户的场景需求。

首先,价格。

锐界L燃油版售价22.98万元-27.98万元,而新增的混动版车型售价24.98万元-30.98万元,后者是福特挑战细分市场现有格局的王炸,也是我们今天将要重点介绍的车型。

24.98万元的起售价,相比同级别27.48万元起售的汉兰达拥有明显的价格优势。当然,这还不足以看出锐界L真正的价值。

咱们接着往下看——动力。

锐界L混动版标配福特全新大马力超强E-混动系统,其中,单是全新第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,就能迸发出202kW最大功率+405牛·米峰值扭矩的动力数据,百公里加速仅需7.1秒。

能将一台5米长、2吨重的大车开出小钢炮的感觉,锐界L延续了福特车型在动力上的出类拔萃,绝不含糊。相比搭载2.5L发动机的双擎版汉兰达,锐界L无论是动力性能,还是实际加速表现,皆优于后者。

同时,电机的加持、成熟的动力分流混动技术以及吃92号粗粮等特性,让锐界L拥有媲美汉兰达的燃油经济性表现。WLTC百公里油耗低至6.31升,一箱油续航达1188公里。且无需充电,满足无私人充电桩的用户0焦虑的高品质出行需求。

总的来说,在动力上做“+”法,在油耗上做“-”法的锐界L,在为用户创造更加酣畅淋漓驾乘感受以及降低用车成本方面领先对手一个量级。

当然,如果你愿意将自己的预算再往上提一提,选择四驱版混动车型(29.98万元起),那么你还将获得可实现毫秒级切换的智能适时机械四驱系统,配合标准/经济/运动/湿滑路面/简陋路面五种驾驶模式,轻松实现从城市到郊野多场景多路况的自由切换,满足偶尔的“野性”放纵。

再者,7座。

这不是单纯的提供7个座椅那么简单!!!

相比一些中型甚至紧凑级SUV为了7座而7座,车身尺寸的大小是决定7座SUV乘坐品质的关键要素。毕竟,舒适不是“挤一挤”就可以拥有的。

锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm,轴距达到2950mm。“三围”全面领先它的竞争对手汉兰达,轴距更是超越足足100mm,由此带来的内部空间表现,足够让人惊喜。事实也确实如此,在此前的实际体验环节,锐界L车内驾乘空间和储物空间依然“越级”,相比以“大空间”著称的汉兰达有过之而不无不及。

且不说,锐界L在内部“舒适性”和“科技感”的营造上,让包括汉兰达在内的一众竞争对手黯然失色。

锐界L创新性地采用2/2/3的座椅布局形式,二排最大腿部空间达1190mm,座椅中央通道最窄距离达200mm,扶手翻折后,可轻松出入第三排。实际体验下来,空间表现非常宽裕。

尤其是锐界L精心打造二排双悬浮式头等舱座椅,不仅配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等,还带有通常MPV才配备的舒适腿托,且可一键切换近零重力模式,靠背角度向后调节到41°, 靠背和大腿夹角可达105°,带来如悬浮云端般舒适惬意的同时,让锐界L拥有了媲美MPV的乘坐感受,模糊了SUV和MPV之间二排座椅“泾渭分明”的落差体验,让全家的每一位成员都有VIP般体验。

这种感受,唯有你亲身体验之后,才会感受到福特在锐界L上的良苦用心。更大的车身尺寸、更好的空间表现以及媲美MPV的二排、三排乘坐质感,重新诠释了“7座”该有的样子。

然而,惊喜还远没有结束。

在智能化配置方面,锐界L同样远超竞争对手。12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响+ANC主动降噪系统、SYNC®+2.0智行互联系统等诸多豪华配置,让日常出行更加轻松、愉悦。而且,支持整车全域OTA,常用常新。

与此同时,锐界L在主被动安全方面全面升级。车身采用超大面积车身结构硼钢覆盖,占比超50%,车顶可承受5辆锐界L的重量。同时新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能,让L2级智行驾驶辅助系统更加全能。

此外,锐界L的电池包通过了超25000次充放电循环寿命验证、2小时海水浸泡、超国标12倍的盐雾测试、以及过充、针刺、跌落等多项测试,确保各种环境下的使用安全性。三电系统8年或16万公里的质保服务,更为出行增添多一重保障。

价格只是参考,价值才是诚意

为何一个包子卖数十元有人嫌贵,而一辆车卖数十万元也有人趋之若鹜?这就是“价格”与“价值”能否画等号的奥义。

22.98万元-30.98万元的售价,相比汉兰达低了不少,放在整个中型SUV市场也极具竞争力。显然,全新一代福特锐界L努力在用最大的价值展现自己对新时代用户的诚意。拒绝一切花里胡哨,坚持通过更好的产品以及合理的价格,满足细分市场用户的用车需求。以合格的身份,诠释“同级唯一”真正的价值。

小编观点:

“同级唯一”也不是随便可以标榜的,这不仅需要强大的实力,更需要短时间内难以被超越的底气。面对时下各种狂人、狂语的泛滥,锐界L坚持塑造好的产品,让“同级唯一”、“行业领先”等回归其真正的价值,也让竞争对手难以望其项背。

无论是更低的价格,还是更强的动力,疑惑更好的驾乘质感,每一个响亮的Title背后,都是锐界L对于车主以及家人最好的回报。而这,才是好的产品该有的样子。